中信建投认为，1）缺电仍是全年主线，继续看好燃气轮机产业链。根据中信建投测算，2028年北美AI带动电力需求超70GW，考虑其他领域燃机需求稳定在60GW左右，而全球燃机供给预计届时约90GW，缺口巨大，燃机产业链排期到2030年往后以及涨价是必然，外溢需求如航改燃、船改燃等也需要重视。2）北美缺电持续演绎，燃气轮机产业链景气度有望看至2030年。2026年开始北美AI电力需求将首次超过常规负荷增量成为影响北美电力需求的最核心因素，我们预计北美2026—2028年燃机交付合计60—66GW，与北美同期AI电力需求152GW相距甚远，2026年全球燃机订单仍具备上行动力，有望提升至100GW以上，2026年底行业排产将至2030年，考虑燃机需求在过往呈现周期性剧烈波动，叶片、铸锻件等环节的海外扩产意愿较弱，国内供应链积极扩产、加快导入海外产品认证有望实现量利双增，同时，国内自主燃机、燃机集成商、柴改燃、船改燃供应商均具备对海外出口的供应潜力。
国金证券认为，全球燃机紧缺程度加剧，看好中国燃气轮机产业链龙头出海提速。据伍德麦肯兹预测，2026年至2031年间，数据中心的电力消耗将增长96%，AI和云扩展成为美国电网新增负荷增长最快的来源。燃气轮机凭借发电稳定、成本低、功率大、启动速度快等优势，预计将长期成为数据中心首选供电方式。截至2025年底，全球燃气轮机系统的订单量已达 110 GW，但全球制造能力每年仅能提供60—70GW。全球燃气轮机紧缺导致燃机价格持续上涨，伍德麦肯兹预测到2027年底市场价格将较2019年上涨195%。
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